風(fēng)機(jī)設(shè)備在運(yùn)行時(shí)候會(huì)出現(xiàn)什么故障?如今在這風(fēng)機(jī)設(shè)備也是應(yīng)用比較多。而在這風(fēng)機(jī)也是在工業(yè)、農(nóng)業(yè)涉及到，不過噪音的問題確實(shí)是大家比較關(guān)注的，怎么改進(jìn)呢?還有風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行時(shí)候常見故障有哪些?接下來看看風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家客服來說說。

　　由于蝸舌是風(fēng)機(jī)的主要噪聲源，且蝸舌的改動(dòng)成本較低，對(duì)離心風(fēng)機(jī)其他性能的影響較小，變蝸舌間隙和蝸舌傾角的方法對(duì)離心風(fēng)機(jī)的蝸舌進(jìn)行改進(jìn)。經(jīng)多次試驗(yàn)后，改進(jìn)型風(fēng)機(jī)蝸舌圓弧半徑R2=25 mm，蝸舌傾角θ2=18°，蝸舌間隙t2=33 mm.由于蝸舌是風(fēng)機(jī)內(nèi)部主要噪聲源，因此首先觀測(cè)改進(jìn)后蝸舌處噪聲源強(qiáng)度的變化情況，兩種風(fēng)機(jī)蝸舌處噪聲頻譜。相對(duì)于原型風(fēng)機(jī)，改進(jìn)型風(fēng)機(jī)在72.6 Hz、200 Hz和400 Hz上的峰值明顯降低，表明改進(jìn)后風(fēng)機(jī)主要噪聲源蝸舌處的噪聲強(qiáng)度降低了。

　　由于在該風(fēng)機(jī)中，蝸舌與葉片都是風(fēng)機(jī)內(nèi)部不可忽視的噪聲源，因此以蝸舌部位和葉片為聲源區(qū)域采用FW-H方程進(jìn)行噪聲的計(jì)算分析，在出氣口中建立觀測(cè)點(diǎn)，所得聲壓隨時(shí)間的變化。相對(duì)于原型風(fēng)機(jī)，改進(jìn)型風(fēng)機(jī)的聲壓幅值降低了2.38 Pa。出了蝸舌和葉片激發(fā)的噪聲頻譜，相對(duì)于原型風(fēng)機(jī)，改進(jìn)型風(fēng)機(jī)在渦脫頻率和基頻上的峰值均有所降低。

　　原型風(fēng)機(jī)和改進(jìn)型風(fēng)機(jī)在不同部位的總A聲壓級(jí)計(jì)算結(jié)果。風(fēng)機(jī)改進(jìn)后，在主要噪聲源蝸舌處總A聲壓級(jí)降低了6.1 dB，在出口處總A聲壓級(jí)降低了1.9 dB。所以，通過改進(jìn)離心風(fēng)機(jī)的蝸舌間隙和傾角可以降低風(fēng)機(jī)噪聲。

　　相信風(fēng)機(jī)時(shí)，大家因該會(huì)遇到一些故障，如噪音大、突然停止運(yùn)行等等，而這還都只是些小問題，一旦遇到一些大問題你能解決嗎

　　風(fēng)機(jī)內(nèi)氣體泄漏，將標(biāo)上機(jī)殼字樣的兩個(gè)工件套在軸上、且凹槽朝向軸承箱方向電焊成一個(gè)圓環(huán);在不拆卸風(fēng)機(jī)的情況下，新增一個(gè)簡(jiǎn)易填料密封。該填料密封每套由一段填料、兩個(gè)壓緊件、兩個(gè)四個(gè)半圓工件構(gòu)成。

　　將兩個(gè)壓緊件的螺栓六角頭分別焊在機(jī)殼上，使得壓緊件一端可以壓在圓環(huán)上。剪取一段盤根纏繞于圓環(huán)凹槽內(nèi)，緊固壓緊件的螺帽，使其一端壓緊圓環(huán)。將未標(biāo)機(jī)殼字樣的兩個(gè)半圓工件也套在傳動(dòng)軸上，且凹槽朝向機(jī)殼方向焊成一個(gè)圓環(huán)。這樣，使得傳動(dòng)軸穿過兩個(gè)圓環(huán)，且凹槽相對(duì)。

　　拆開風(fēng)機(jī)機(jī)殼、葉輪、移動(dòng)傳動(dòng)組，安裝新的填料密封或機(jī)械密封，該方法優(yōu)點(diǎn)是新裝密封型式可選，安裝規(guī)范，但工作量大，耗時(shí)多。將標(biāo)上機(jī)殼字樣的圓環(huán)焊在機(jī)殼上，注意圓環(huán)的內(nèi)圓要與傳動(dòng)軸的間隙相等。

　　風(fēng)機(jī)的主軸變形，平時(shí)我們?cè)谑褂蔑L(fēng)機(jī)的時(shí)候，有的設(shè)備經(jīng)過長時(shí)間的使用會(huì)出現(xiàn)主軸變形的現(xiàn)象，大家可以采用以下幾種方式對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行處理。制作一個(gè)故障出現(xiàn)的應(yīng)急方案，在停電時(shí)要注意使用情況;讓風(fēng)機(jī)輔佐傳動(dòng)，使風(fēng)機(jī)在低溫時(shí)能保證葉輪及主光軸受力勻稱。在風(fēng)機(jī)入口增加一個(gè)煙氣溫度檢測(cè)儀，這樣能夠方便控制;停止后應(yīng)及時(shí)翻開檢修門，進(jìn)行強(qiáng)行降溫。

　　風(fēng)機(jī)葉輪的鉚釘頭部被磨損，可以通過壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓磨損的鉚釘頭部回到原來的正常狀態(tài)。如果鉚釘孔處容易產(chǎn)生疲勞裂紋，可用整根沒有用過的新焊條焊修理裂紋。但要注意以葉輪軸心線為中間對(duì)稱進(jìn)行，將該裂紋處補(bǔ)焊剩下的焊條留在該處，再用一根新焊條修補(bǔ)相對(duì)稱的鉚釘孔裂紋，焊完后剩下的焊條與對(duì)稱鉚釘修補(bǔ)時(shí)剩下的焊條一樣長，以保證焊補(bǔ)上去的重量相等。

　　風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部位磨損，這是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風(fēng)機(jī)軸承位、軸承室磨損、鼓風(fēng)機(jī)軸軸承位磨損等。針對(duì)上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法全部去掉，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂。

　　運(yùn)行風(fēng)機(jī)時(shí)需清楚的四大故障，相信大家看完上述內(nèi)容之后對(duì)該設(shè)備有了更深的認(rèn)知，希望這些內(nèi)容能對(duì)大家有所幫助，想了解更所詳情。風(fēng)機(jī)的改進(jìn)與數(shù)值驗(yàn)證，大家可以從風(fēng)機(jī)改進(jìn)后的數(shù)值里看出風(fēng)機(jī)的改進(jìn)效果，可見，通過改進(jìn)離心風(fēng)機(jī)的蝸舌間隙和傾角可以降低風(fēng)機(jī)噪聲是正確的結(jié)論。風(fēng)機(jī)設(shè)備在運(yùn)行時(shí)候會(huì)出現(xiàn)什么故障?還有哪些疑問可直接與客服聯(lián)系。